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煤矿道岔有什么样的铺设标准

2021-06-24

煤矿道岔有什么样的铺设标准


  矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。


  窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。下面广铁道岔厂家分享一下其铺设要求。


  1.道岔轨距按标准加宽后不大于3mm,辙岔前后的轨距偏差+3mm,-0mm。

道岔厂家

  2.尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。


  3.道岔水平方向直线目视平顺,用10 m弦不超过10mm,曲线目视圆顺,用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm,用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm(煤业子公司在特殊条件下,在局部巷道底鼓较严重区段用30m弦量不超过50mm)。


  4.轨面前后高低目视平顺,用10m弦量不超过10mm。


  5.道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。

道岔厂家

  6.尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。


  7.尖轨开程为80—110mm。


  8.尖轨根部轨缝不大于8mm,其它轨缝与线路部分的轨缝要求相同。


  9.心轨至护轨工作边间距为572mm,偏差为±2mm。


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