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如何使用不同类型的铁路道岔

2021-03-19

如何使用不同类型的铁路道岔


  道岔作为轨道交通中的重要环节,其应用为列车在轨道交通中的运行提供了便利。同时道岔是列车上一个相对薄弱的环节,所以也要做好道岔的安装和维护工作,以减少道岔病的发生。道岔厂家提醒,根据不同的轨道,选择的道岔类型是不同的,较大的道岔更适合铺设高速铁路,下面跟着道岔厂家看看不同类型的道岔。

铁路道岔

  除单道岔外,还有双道岔、三道岔。前者将一条直路连接到两个对称的分叉处,而后者可以直接运行或从直路分叉到两个不同的分叉处。双道岔和三道岔主要应用于编组场的咽喉区。


  普通单道岔按蛙的角度不同可分为6、9、12、18种。数字越大,蛙角越小,通过道岔可以提高列车的速度越高。


  为了提高列车通过道岔时的速度,减少乘客的不适,防止货物移位,可采用大容量道岔。例如,我国铁路法规普遍采用18号道岔,国外高速铁路普遍采用14、16、18、20、22、33、34号道岔。也可以限制火车穿越交叉路口的速度。

铁路道岔

  综上所述就是各道岔厂家对不同类型的道岔的分享。道岔毕竟经常被铺设在野外,经常受到外部环境和天气的影响,如果不做好维护的道岔很容易生锈,导致道岔损坏,严重的还会影响火车的运动,因此准备道岔维护,更多的乘客提供一个良好的环境去旅行。作为一个道岔制造商,我们提供多种类型的道岔型号。如果你想了解更多,可以联系我们。


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