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铁路道岔型号的选择应遵循哪些原则

2021-02-25

  铁路道岔型号的选择应遵循哪些原则


  为了提高交通运输的速度,铁路、地铁、高速铁路等按轨道行驶的交通工具在我们的生活中逐渐普及。我国陆地面积大,南北差异大,不同地区的地形不同,在不同地形上使用的道岔模式也有很大的不同。为了保证道岔铺装后轨道的正常使用,在选择道岔型号时也需要遵循一些原则。

道岔厂家

  按运行速度选择道岔:


  对于已确定原则的客货共线,铁路设计速度≤160km/h的车站和道岔站一般采用12号道岔。12号道岔用于中间站和区域站的旅客接送,9号道岔用于其他站。当间隔加号线与连接线或换乘配线相连接时,根据直达旅客列车的要求,选择18号道岔。


  按轨道结构选择道岔:


  根据铁路改造时间的不同和铁路繁忙程度的不同,铁路轨道结构形式有普通轨道、区间无缝轨道和地区间超长无缝轨道。

道岔厂家

  根据维修部门使用情况选择道岔:


  铁路线路运营后,道岔是薄弱环节。固定蛙类的道岔轨和蛙类需要定期维护和保养。在过去,有一些下线在使用两周后就报废了。道岔蛙的形式也不一样,使用寿命也不一样。


  除了交换机型号外,铁路工作人员还需要做好对不同交换机性能和参数的了解。毕竟铁路工人在以后的工作中会接触到很多的转换机型。只有充分了解各种道岔型号的特点,才能在以后的维护更换中减少一些事故。我们道岔厂家有多种道岔型号,在购买时也要充分了解不同道岔型号的优点,才能更好的应用它。


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