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常见的铁路道岔分类

2020-10-12

 常见的铁路道岔分类


  道岔是铁路轨道的重要组成部分,虽然它经常与轨道放在野外,但相信很多人都见过道岔。随着生活水平的逐步提高,对列车速度的要求也越来越高,为了提高道岔质量,厂家可谓是百计可策。道岔的种类也很多,主要是为了方便不同的铁路线,那么道岔的种类是什么呢?让我们跟随道岔制造商了解一些常见类型的道岔。

道岔厂家

  单道岔:单道岔由道岔、道岔、导轨、连接部分和道岔枕组成。点道岔是一种转向装置,用于引导机车和车辆从正线到侧线或从侧线到正线;车辙和轨道保护是使机车和滚动车辆的车轮从一根轨道过渡到另一根轨道的过渡装置;点道岔和点道岔由连接件连接。


  对称道岔:道岔整体对称于干线中线或中间支路的叉角,列车通过时不存在直接和横向的分隔。当锐轨长度相同时,锐轨作用边与主方向的交角约为单开道岔的一半。在其他条件相同的情况下,当引导曲线半径相同时,对称道岔长度小于单开道岔长度,且引导曲线半径约为单开道岔半径的两倍。

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  三开道岔:又称双对对称竞投,是一种比较常见的竞投形式。它相当于在不同的侧面连接的两组单开道岔,但它的长度比两组单开道岔的长度之和短得多。因此,常用于铁路轮渡桥引线、行车高峰编组场及地形狭窄、有特殊需要的路段。


  道岔的种类很多,但是在使用时应该充分考虑到应用环境、地形等因素,只有这样才更有利于选择合适的道岔。道岔厂家告诉我们,道岔一旦铺设好,就处于使用状态,这也需要施工人员对道岔做好定期维护,发现问题及时更换,避免道岔故障影响道岔正常使用。如果您想了解更多,可以联系我们的道岔制造商,我们将为您提供更多的信息。


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